Alternativvorschlag: Man sperrt einfach die Strecke, weil an einem brennenden Gebäude vorbeifahren eh irgendwie doof ist?
Naja, sagen wir mal so:
Bei Feuer: Ja. Mit dem üblichen Aufwand.
In allen anderen Fällen, z. Bsp. Wasserförderung, ist die Lösung halt das Schwellenfach.
Gruss
Uwe
Okay, guter Punkt.
Aber ist das nicht ein bissle gefährlich da auf/unter dem Gleis zu hantieren? Oder wird die Strecke zum verlegen des Schlauches Gesperrt?
Hallo Luis,
was lernen wir als erstes?
Richtig, im Gleis hat niemand etwas verloren. Es sei denn, es ist gesperrt.
Ich will ja keinen umbringen.
Der Vorteil durch das Schwellenfach zu gehen ist:
Alles andere bedeutet Einstellung des Zugverkehrs.
Gruss
Uwe
Um mal den Thread zu reaktivieren: http://img-9gag-ftw.9cache.com/photo/avgexj5_460s.jpg
Um mal den Thread zu reaktivieren: http://img-9gag-ftw.9cache.com/photo/avgexj5_460s.jpg
ROFLMAO. Der ist gut. 
(Sieht mir auch recht amerikanisch aus, vom Führerstand und von der Landschaft her? In den USA verdienen Lokführer m. W. sogar im internationalen Schnitt ziemlich gut...)
Jepp, sieht sehr amimäßig aus. Und ja, die verdienen da ziemlich viel...
Dafür sind sie arbeitgeberseitig nicht renten- und krankenversichert, das darf man selber machen und ist auch nicht so billig....
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