nein, es geht dabei um die Kantenlängen der Texturdateien. Je größer die sind, desto länger dauert die Berechnung, unabhängig davon, wie viel von der Textur auf welcher Fläche dargestellt wird. Der eingestellte Wert kommt zum Tragen,…
ich habe das so interpretiert: Es wird die maximale Kantenlänge der Grafikdateien (für mich also der darzustellenden Objekte) erwähnt. Bei größeren Objekten (z.B. Häuserfronten) muss eine kleinere Textur mehr gestreckt werden als eine…
Dabei ist auch relevant, welche Kantenlänge die auf der Strecke verwendeten Texturen haben. Wenn der Großteil davon die 512 Pixel nicht überschreitet, hat die Änderung der Einstellung nur einen marginalen Effekt. Sind alle…
dann noch mal zum Anfang zurück. (Zitat von JakobF)
Die von mir zum Testen genutzte Strecke Frankfurt - Köln hat noch keine Signale von Klaus. Die Abstürze kamen mitten auf der Strecke und bei der Einfahrt Köln, allerdings nur mit den…
Auch ich habe den Beitrag bisher nur passiv verfolgt und mir "Sorgen" um die Signalausstattung (weil Signale und Signalteile von Klaus benutzt werden) beim Bau der ETB (Ermstalbahn) gemacht.
Allerdings scheine ich potente Hardware zu besitzen, denn…
ich hab den Thread bisher passiv verfolgt, da ich durch andere Themen derzeit schon ausgelastet war und noch bin. und finde die Ergebnisse interessant. Bei der Variablensteuerung gibt es im Objekteditor eine Option, mit der man einstellen kann, ob…
Hallo zusammen. Danke an Nemo und MartinF für eure zahlreichen Tests. Wir haben jetzt nachgewiesen, dass die Variablensteuerung ein Problem ist. Ursprünglich wollte der Themenverfasser aber wissen, wie die Abstürze zustande kommen. Jetzt bleibt halt…
Erst einmal meinen Dank an Jakob für die Teststrecken, ich habe sie mir nur mit einer LZB und Hektometertafeln ergänzt. Sie haben mir jetzt mehr Durchblick gebracht.
Ein Blick in die Loksimdoku hilft weiter:
Sichtweite Entfernung, bis zu der die Darstellung…
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