Hallo Miguel,
Sorry, das sehe ich nicht so. Das ist kein umständlicher Workaround sondern die Einstellung macht genau das, was sie machen soll, nämlich am Vorsignal nicht nur das nächste sondern auch das übernächste Signal berücksichtigen. Diskutieren könnte man über die Bezeichnung "Startersignal vorhanden".
Wenn ich erst die Definition des Signals wechseln muss, um den Haken zu setzen, weil er in der eigentlich Signalart inaktiv ist, ist das in keinster Weise intuitiv.
Irgendwie verstehe ich immer noch nicht so ganz, was du eigentlich konkret signalisieren willst.
Bahnsteigteilung mit Zugdeckungssignal und Kurzeinfahrt (bis Zd, wenn zweiter Teil besetzt) oder Langeinfahrt (bis Asig, wenn Bahnsteig komplett frei). Das ist in größeren deutschen Bahnhöfen keine Seltenheit. Das ganze müsste sogar zuglängenabhängig funktionieren, wenn die Signalisierung hinhauen würde.
Gruß, Klaus