Muss nicht unbedingt so sein.
Lt. Plan aus dem DB822 werden die 220V-Verbraucher vom HBU1 gespeist, das ist Fakt!
Es kann jedoch sein, dass die nachträglich in den Fst installierten Steckdosen anderweitig versorgt werden - einen Anschluss an das Batterieladegerät stell' ich mir jedoch elektronisch/elektrotechnisch "spannend" vor. 
Hallo!
Das sind ja wirklich sehr tolle Videos, da freut man sich natürlich als Österreicher 
Die ÖBB-Infra bietet übrigens online für eine Vielzahl von Strecken Streckenbilder an. Hier ein (vermutlich temporärer) Link: https://www.oebb.at/cgi-bin/md…376851294037&srcSRID=4326
Gibts dazu vielleicht irgendeine Seite wo man die Streckennummern herausfinden kann?
lg
Lukas
Gibts dazu vielleicht irgendeine Seite wo man die Streckennummern herausfinden kann?
Hier kann man sich die sog. "Streckeninfos" runterladen: http://www.oebb.at/infrastrukt…kendaten_fuer_Externe.jsp
Dann braucht man noch einen *.dbf Viewer zum Anschauen der Datenbank. In der Datenbank sind die Strecken in Klarnamen hinterlegt, dann einfach vom jeweiligen Streckenabschnitt (Kilometer) den Link in den Browser kopieren und man hat sein Streckenfoto. 
Na du hast aber ein breites Einsatzfeld (Ungarn-Wien-Salzburg-Villach).
Eigentlich bin ich fast ausschließlich im Süden von Österreich daheim. Die Fahrten nach Ungarn waren damals nur für die ETCS Schulung und da war ein Lehrlokführer mit dabei, da ich ja dort auch keine Streckenkunde habe. Normal bin ich im Wiener Raum selten anzutreffen. Auch auf der Westbahnstrecke sucht man mich vergeblich und auch rund um Selzthal bin nich nicht daheim.
Also das Einsatzgebiet ist derzeit doch recht eingrenzbar
Also das Einsatzgebiet ist derzeit doch recht eingrenzbar
Für einen "Frischg'fangten"...naja...normal beginnt man als Verschub-Tfzf, oder? Oder habt ihr einen "Hochschul-Bonus"?
Jap den Bonus hab ich wohl. Hät mir eigentlich auch gedacht dass ich zuerst klein anfang aber bitte mich soll es nicht stören Bin eh froh dass ich nicht im Bahnhof rumgurken muss, obwohl Verschub auch mega spannend ist, aber auf dauer?
Die Verantwortung ist halt vermutlich unverhältnismäßig größer...aber gut, heutzutage passiert eh fast nix mehr (kreuzende Autofahrer und WESTbahn-Lokführer ausgeschlossen)
Bitteschön
Hallo, liebe Foren -Gemeinde!
Als Betreiber der Seite "bahnvideos.net" möchte ich mich nun auch einmal zu Wort melden
Gerade habe ich diesen Thread entdeckt und es freut mich dass meine Website hier so gut ankommt! Danke an joeKTN für das Posten hier im Forum und die vielen netten Kommentare.
Um gleich mal einige Fragen zu beantworten:
Die Seite hat nichts direkt mit den ÖBB zu tun, wir konnten zwar durch Anfragen an Herrn Schacherhofer (Leiter ÖBB Soziale Medien) für diese Mitfahrten kostenlose Erlaubniskarten erhalten, leider war dieses Angebot aber auf 3 Strecken begrenzt und so müssen wir nun auf andere EVUs umsteigen oder Mitfahrgenehmigungen käuflich erwerben.
Zu den Trennstellen:
Die Kamera wird während der Fahrt an die Bordspannungsversorgung der Lok angeschlossen und diese fällt an den Trennstellen aus. Zwar habe ich eine Umschaltung auf Akku eingebaut, leider ist aber der Kondensator, welchen ich zur Überbrückung der Umschaltzeit eingebaut habe, zu klein weshalb sich die Kamera bei zu langsamem betätigen des Schalters ausschaltet und wieder einige Zeit zum "Anlaufen" benötigt.
Gerade Führerstandsmitfahrten verzeihen da gar nichts, optimalerweise sollte ja nicht eine Sekunde fehlen.
Ich bin aber dran das System zu verbessern.
Streckentechnisch werden in nächster Zeit die NÖVOG- Bahnen hinzukommen, also Wachaubahn und die Mariazellerbahn. Man weiß ja auch nicht wie lange die Bergstrecke noch in Betrieb sein wird.
Falls ihr noch Fragen oder Streckenvorschläge habt, bitte hier oder über die Webseite an mich weiterleiten, ich werde sehen was sich machen lässt.
joeKTN
Ich danke dir für deine Geduld bei der Aufnahmefahrt, ich konnte keine Vorschriftswidrige Handlung auf dem Video entdecken 
@Delphinator
Selbstverständlich kannst du die Webseite verlinken, einen hochauflösenden Banner kannst du bei Bedarf hier finden:
http://www.bahnvideos.net/images/Logo_big.jpg
ZitatDiese Technik über mehrere Stunden per Akku zu versorgen ist halt nicht so "easy"
Akkus hätte ich sogar für mehrere Stunden, einziger Knackpunkt ist die Umschaltung.
Gruß,
Sebastian
Akkus hätte ich sogar für mehrere Stunden, einziger Knackpunkt ist die Umschaltung.
Denkaufgabe: Wenn ich jetzt sage, es ist nicht easy, ein Auto mit einem Tank 5000km weit zu fahren, ohne stehenzubleiben, und du entgegnest mir, du könntest locker 10.000km fahren, dein Problem ist nur die Umschaltung (=das Stehenbleiben) - was sagst du dann?
Du schriebst ja nicht "mit einem Akku", also wusste ich nicht genau wie du das gemeint hast.
- Ich schrieb "per Akku".
- Interpretation
Unsere neue Hochleistungsstrecke die ab 9.Dezember in Betrieb geht
Die Strecke gibts übrigens auch mal für den Loksim - sofern ich genug Durchhaltevermögen hab, das Ding mal fertig zu bauen...
Unsere neue Hochleistungsstrecke die ab 9.Dezember in Betrieb geht
Bin noch nicht dazugekommen mir das ganze Video anzuschauen, aber soweit ich gesehen habe, wird fast die ganze Zeit links gefahren. Gibt's dafür einen bestimmten Grund? Ich vermute, dies wird im Regelbetrieb nicht mehr der Fall sein?
lg
Lukas
Ich vermute es wird rechts noch gebaut.
Kann mich aber irren.
Gruß
Brian
Den Knoten Hadersdorf würde man heute nie mehr so bauen wie er aktuell ist, weil sich hier zwei stark befahrene 2gleisige Hauptstrecken niveaugleich kreuzen. Das ist Betrieblich gesehen eine mittlere Katastrophe und wird irgendwann sicherlich die Schwachstelle der Westbahn.
Danke für die Info! Und da glaubt man, dass dies bei so einem Projekt nicht passiert. Nun ja, vielleicht hat (oder hatte) es ja einen Grund...
lukash: 2 interessante Artikel :
http://www.google.at/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CCEQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.tramwayforum.at%2Findex.php%3Faction%3Ddlattach%3Btopic%3D759.0%3Battach%3D3296&ei=27tUUM7DM9HNsgbb3ICwCQ&usg=AFQjCNFlxQEs_tD-LctlLOKsc275MstEsA
@ joeKTN: Was hat es eigentlich mit den Rot-Blau-Grünen Schwellen auf sich?
