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Hier eine Auflistung häufig gestellter Fragen zum LokSim. Lest sie euch bitte durch, um vielfaches Beantworten ein- und derselben Frage im Forum zu vermeiden.

Immer wieder taucht die Frage auf, was es mit den Motorparametern im Motor-Dialog auf sich hat. Da keine Unterlagen der „Loksim-Urväter“ existieren, habe ich mich mal in den Code vertieft, mit Exeltabellen gerechnet und zahlreiche Versuche gestartet. Hier meine Interpretation der drei Motorparameter

Ab Loksim 2.8.3 wird es möglich sein, Texturen mit Alphakanal zu verwenden. Ab diesem Zeitpunkt ist dies auch die bevorzugte Variante für transparente Texturen und den alten Optionen "Schwarz ist transparent", "Transparenz ist die Farbe des Pixels links/oben" bzw. "Transparenz aus Graustufenbild" vorzuziehen. Aus diesem Grund möchte ich an dieser Stelle schon jetzt ein paar Tipps geben, wie man solche Texturen mit Paint.NET anlegt. Es gibt sicherlich auch andere - eventuell auch bessere - Wege um das gleiche Ergebnis zu erreichen. Die Tipps hier sollen allen helfen, die zuvor noch nichts von einem Alphakanal gehört haben.

Dies soll ein Thread nur für Blender Anleitungen sein. Ich werde immer wieder etwas zu einer Anleitung "Blender für Loksimmer" hinzufügen, weil man nicht alles direkt so übernehmen kann.

Ein immer wieder aufkommendes Thema sind die im Loksim sog. Normalenvektoren. Da trotz der im Jahr 2014 mit der Version 2.9 eingeführten und 2016 erweiterten Funktion zur automatischen Berechnung der Normalenvektoren immer noch Objekte mit grob fehlerhaft gesetzten Vektoren in den Betatest kommen oder veröffentlicht werden, sehe ich mich gezwungen, zu dem Thema mal ein paar Worte zu verlieren.

Die Loksim3D AddOn-Lizenz in der Fassung von Juli 2019. Die Loksim3D AddOn-Lizenz soll dem freien Austausch aller unter diese Lizenz fallenden AddOns dienen und beschreibt das allgemeinübliche Verfahren zum Austausch von Loksim3D-AddOns innerhalb der Community.

Die Loksim3D AddOn-Lizenz in der Fassung von August 2019. Die Loksim3D AddOn-Lizenz soll dem freien Austausch aller unter diese Lizenz fallenden AddOns dienen und beschreibt das allgemeinübliche Verfahren zum Austausch von Loksim3D-AddOns innerhalb der Community.

Dieser Artikel erklärt am Beispiel des ÜBf Münsterberg (Demo-Strecke) den Bau einer Fahrleitung im Loksim3D.

Hier finden Sie die aktuelle Version der Dokumentation für Loksim3D-Fahrsimulator und -Editor.
Das Programm Loksim3D und viele weitere Add-ons finden Sie unter www.loksim3d.de.

In diesem Artikel sind alle Punkte aus der FAQ-Funktion zusammengefasst. Über die Schaltfläche question-circle

im Text-Editor lassen sich einzelne Punkte aus der FAQ in Beiträge einbinden.
Installation des Loksim3D
Wo bekomme ich die aktuelle Version des Loksim3D?
Die aktuellste verfügbare Version des Loksim3D kannst Du dir kostenlos unter https://www.loksim3d.de/de/download herunterladen.
Wenn du Loksim3D noch nicht installiert hast, lade Dir bitte die Vollversion herunter.
Wenn du Loksim3D…

Dieser Artikel stellt die wichtigsten Regeln für die Verwendung von Geschwindigkeitssignalisierung mit den Signalen Zs3 und Zs3v heraus. Diese gelten grundsätzlich für das Ks-Signalsystem, finden zum Teil aber auch im H/V-System Anwendung. Informationsquelle sind die entsprechenden Planungsrichtlinien der Deutschen Bahn AG.

Dieses Tutorial erläutert die Regeln zur Sicherung von Bahnübergängen und deren Einbindung in die Leit- und Sicherungstechnik. Als rechtliche Grundlagen und Quellen dienen die Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) sowie die Richtlinien der DB AG.

Dieser Artikel stellt die wichtigsten Regeln für die Verwendung von Richtungssignalisierung mit den Signalen Zs2 und Zs2v heraus. Informationsquellen sind die entsprechenden Planungsrichtlinien der Deutschen Bahn AG.

Dieser Artikel beschreibt die Mastschilder der Deutschen Eisenbahnen, ihre Einsatzzwecke und weitere Besonderheiten.

Klassische eigenständige S-Bahnsysteme wie in Berlin oder Hamburg unterliegen aufgrund ihrer hohen Leistungsfähigkeit und dem homogenen Fahrzeugeinsatz besonderen Bestimmungen bei der Ausrüstung mit Signalen. Bezugnehmend auf entsprechende Planungsrichtlinien werden diese hier erläutert. Sie können auch für fiktive S-Bahnstrecken in Anlehnung an diese beiden Netze als Orientierung genutzt werden.